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  • 跑偏開(kāi)關(guān)HQP-52996LB/T 多種型號(hào)可供選擇
    跑偏開(kāi)關(guān)HQP-52996LB/T 多種型號(hào)可供選擇

    跑偏開(kāi)關(guān)HQP-52996LB/T 多種型號(hào)可供選擇 杭榮兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金壓鑄而成,強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

    時(shí)間:2024-09-30型號(hào):瀏覽量:1247
  • 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20Y01
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20Y01

    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20Y01 材質(zhì)采用鋁合金壓鑄而成,強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

    時(shí)間:2025-03-28型號(hào):瀏覽量:1456
  • PK-I、PK-II、PK-III跑偏開(kāi)關(guān)安裝
    PK-I、PK-II、PK-III跑偏開(kāi)關(guān)安裝

    PK-I、PK-II、PK-III跑偏開(kāi)關(guān)安裝 在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

    時(shí)間:2024-11-08型號(hào):瀏覽量:1380
  • 跑偏開(kāi)關(guān)HQS-PXB
    跑偏開(kāi)關(guān)HQS-PXB

    跑偏開(kāi)關(guān)HQS-PXB主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機(jī)信號(hào),可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。

    時(shí)間:2025-03-28型號(hào):瀏覽量:1154
  • PP03-P-W兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介
    PP03-P-W兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

    PP03-P-W兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介 適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出警示信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)的保護(hù)設(shè)備、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。

    時(shí)間:2024-12-13型號(hào):瀏覽量:1116
  • 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-20-35-J
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-20-35-J

    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-20-35-J采用鋁合金壓鑄而成,強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

    時(shí)間:2021-07-02型號(hào):瀏覽量:1434
  • YHP系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)YHP-20-35
    YHP系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)YHP-20-35

    YHP系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)YHP-20-35主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機(jī)信號(hào),可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。

    時(shí)間:2021-07-01型號(hào):瀏覽量:1266
  • 跑偏開(kāi)關(guān)LL2-I、LL2-II、LL2-III
    跑偏開(kāi)關(guān)LL2-I、LL2-II、LL2-III

    跑偏開(kāi)關(guān)LL2-I、LL2-II、LL2-III兩極跑偏開(kāi)關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品??梢杂糜诘叵隆⑺鞯乐纹л斔蜋C(jī);輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位;裙邊給料機(jī)/輸送機(jī);重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。

    時(shí)間:2025-06-19型號(hào):瀏覽量:1276
  • LL2-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 杭榮
    LL2-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 杭榮

    LL2-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 杭榮 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機(jī)信號(hào),可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。

    時(shí)間:2021-07-01型號(hào):瀏覽量:993
  • 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QZPP-10-45
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QZPP-10-45

    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)QZPP-10-45主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機(jī)信號(hào),可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。

    時(shí)間:2025-07-03型號(hào):瀏覽量:1525
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